Los arquitectos Fredy Helfon y Michael Edmonds crearon en Santa Fe un proyecto de notable calidad, funcional y verde que les valió obtener el Premio ADI 2012.
A Park Plaza lo integran dos torres de oficinas con nueve y 10 pisos de estacionamiento; un hotel, el Westin, con 261 habitaciones, salón de fiestas y restaurante; cuatro cines platino; cafeterías, tiendas exclusivas como Porsche Design, Bloom, Cañamiel y Pal Zileri. Y los restaurantes: Central Central, de cocina española; Varela, argentina; la Cantinetta de El Becco, italiana; Olives, internacional, que está por abrir, y Jin San, de cocina oriental.
“Hemos sido un poco cuidadosos en eso. Muchas veces se empiezan a abrir, ven que pegaron los restaurantes y quieren más; aquí, por decisión comercial, se optó por que fueran estos cinco restaurantes”.
El desarrollo se construyó en 36 meses. Las dos torres de oficinas -una ya está prácticamente ocupada- abarcan 70 mil metros cuadrados; a esta zona se integra el área comercial, con 6 mil metros cuadrados; los cines y uno de los restaurantes se ubica junto al Westin. El granito negro es distintivo de la edificación y en los muros hay plantadas con especies que se les conoce como dedo de moro, oreja de ratón, cola de zorrillo y dedo de niño.
Otros comercios son Starbucks, Te Habana, Peponne, Fuga chocolatería, calculados para llevar al visitante en un recorrido específico, otra de las apuestas de su arquitectura. “Son tiendas que no hay en cualquier plaza, fuimos muy cuidadosos en escoger marcas para que la gente no fuera a otro lado, para que viniera acá. Va a abrir uno de los salones de belleza más importantes, una tienda de muebles italianos y una academia de yoga. Estás trayendo destinos principales”, comenta Helfon.
En el mixed use -dice Edmonds- es clave que los usos viven juntos pero no revueltos, cada uno tiene debe tener su personalidad, sus flujos, sus relaciones, su unidad, sus niveles de seguridad, porque hay usos desde muy públicos hasta muy privados, y cada uso demanda una circulación, una imagen independiente. Sin perder personalidad ni seguridad, entonces el éxito arquitectónico está en esos flujos de gente, vehiculares y peatonales.
El arquitecto dice que a la hora de diseñar pensó “en las familias mexicanas que no tienen un lugar para ir, no hay parques que ofrezcan la seguridad o existen centros comerciales muy públicos, con multitud de gente, pero no ofrecen un ambiente verde. Aquí puedes ver la zona verde, como en un parque, pero es una plaza segura, un oasis en el contexto urbano”.
Sobre las áreas verdes, Helfon afirma: “Este terreno es de los únicos de Santa Fe rodeado de áreas verdes, aprovechamos para crear los comercios hacia la parte verde, no hacia la calle, al valle. Eso es parte del éxito”.
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Platero es el nombre de un coche capaz de circular sin conductor gracias a un sistema de posicionamiento que le permite ser consciente en todo momento de su posición exacta y tomar sus propias decisiones. El vehículo ha sido desarrollado por el Centro de Automática y Robótica (centro mixto del CSIC y la Universidad Politécnica de Madrid) y ayer recorría sus primeros 100 kilómetros sin necesidad de ser manejado por un conductor. El nombre del proyecto: Autopía.
